image.jpeg
IMG_9525.JPG
DSC_0558.JPG
20161221_091905.jpg
bronco 2.jpg
IMG_0881.JPG

Författare Ämne: Toyota Tundra 5,7 2007  (läst 10381 gånger)

Pierrew

  • Novis
  • *
  • Antal inlägg: 42
  • Tundra 5,7 2007
    • Visa profil
Toyota Tundra 5,7 2007
« skrivet: mars 28, 2016, 16:49:09 »
Ett rullande projekt.
I nuläget sitter det 6" höjning och 35x12.5" däck på 20" fälg.
Egenbyggt extraljusfäste i fronten, håller på med en takkorg till kåpan.
På väg hem från USA är 2" hjulspacers och skärmbreddare.
Sitter ett MBRP halvsats avgas och öppet luftfilter på så låter rätt gött.
Ljusfascist

MarkusJH

  • Senior
  • ****
  • Antal inlägg: 374
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #1 skrivet: mars 28, 2016, 17:05:20 »
nice! grymt goa bilar o köra
-05 raydoh 4x4

Teo

  • Global Moderator
  • Veteran
  • *****
  • Antal inlägg: 2277
  • F350 -96, 7.3 Powerstroke
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #2 skrivet: mars 28, 2016, 17:39:24 »
Kul! Dom är inte vanliga här.

1996 Ford F350, 7.3L Powerstroke, 4X4, 35X12.5 BFG KM2, 9.1 KW Webasto.

Pierrew

  • Novis
  • *
  • Antal inlägg: 42
  • Tundra 5,7 2007
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #3 skrivet: mars 28, 2016, 18:30:33 »
Nej väldigt ovanliga, fick tag i denna hösten 2014 hos en handlare som sålde den för kunds räkning, så en brukare har det varit före mig.
Går inte särskilt billigt dock, snittar 1,5-2 L/milen.

Köpte bilen dels för att jag alltid dregglat över dom, och för att leva ut lite ljusdrömmar, blir 6st likadana extraljus till på korgen, 8st Tyri arbetsljus och 8st varningsljus, det är egentligen arbetsljus de också som jag satt dubbelt lager med orange toningsfilm på, har en strobeenhet som kommer blixtra ett relä och därifrån tar jag styrström till dom andra reläerna.

Trodde inte jag hade nytta av en bil med flak, men oj så fel jag hade, har även en 120cm bred säng som passar som en smäck mellan hjulhusen, där sov vi gött förra sommarn ;)
Ljusfascist

Teo

  • Global Moderator
  • Veteran
  • *****
  • Antal inlägg: 2277
  • F350 -96, 7.3 Powerstroke
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #4 skrivet: mars 28, 2016, 19:39:29 »
Fasen blir ju en grym äventyrstruck det där men räcket på kåpan. Sova i säng på flaket är grejjer det.

1996 Ford F350, 7.3L Powerstroke, 4X4, 35X12.5 BFG KM2, 9.1 KW Webasto.

NiklasHansen

  • Novis
  • *
  • Antal inlägg: 46
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #5 skrivet: mars 28, 2016, 21:22:32 »
Cool! Va sitter det för motor i en sån? :)
2nd gen 24v Cummins 4wd quad cab
Fass titanium 150 gph, Tst powermax3, Smarty Touch,
ca 40 psi laddtryck

Pierrew

  • Novis
  • *
  • Antal inlägg: 42
  • Tundra 5,7 2007
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #6 skrivet: mars 28, 2016, 21:36:19 »
Cool! Va sitter det för motor i en sån? :)

Toyotas egna V8, 3UR-FE. 381hk och 543NM, 6 växlad automat med möjlighet att växla manuellt.
Går riktigt bra, alltid lika kul o dra ifrån en Volvoraggare med pystrimmad 940turbo hehe.
Ljusfascist

NiklasHansen

  • Novis
  • *
  • Antal inlägg: 46
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #7 skrivet: mars 28, 2016, 21:46:53 »
Låter ju som en spännande maskin!
Haha ja dessa volvoraggare är överallt! ;)
2nd gen 24v Cummins 4wd quad cab
Fass titanium 150 gph, Tst powermax3, Smarty Touch,
ca 40 psi laddtryck

Jonte

  • Erfaren
  • ***
  • Antal inlägg: 111
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #8 skrivet: mars 29, 2016, 09:55:33 »
Cool bil.
2009 Toyota Hilux 3,0 aut.

Gurra

  • Veteran
  • *****
  • Antal inlägg: 554
  • Dodge Ram W350 CTD
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #9 skrivet: mars 29, 2016, 14:11:00 »
Låter ju som en spännande maskin!
Haha ja dessa volvoraggare är överallt! ;)

Hah men 940 är inte att förakta, en riktig arbetshäst.  :)
A dyslexic walks into a bra.

NiklasHansen

  • Novis
  • *
  • Antal inlägg: 46
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #10 skrivet: mars 29, 2016, 15:44:39 »
Låter ju som en spännande maskin!
Haha ja dessa volvoraggare är överallt! ;)

Hah men 940 är inte att förakta, en riktig arbetshäst.  :)
Det har du så rätt i! har själv haft ett par stycken, dom mår bäst på varvstopp ;)
2nd gen 24v Cummins 4wd quad cab
Fass titanium 150 gph, Tst powermax3, Smarty Touch,
ca 40 psi laddtryck

Pierrew

  • Novis
  • *
  • Antal inlägg: 42
  • Tundra 5,7 2007
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #11 skrivet: mars 31, 2016, 17:08:28 »
Låter ju som en spännande maskin!
Haha ja dessa volvoraggare är överallt! ;)

Hah men 940 är inte att förakta, en riktig arbetshäst.  :)
Det har du så rätt i! har själv haft ett par stycken, dom mår bäst på varvstopp ;)

Har ägt 11 eller 12 Volvo varav 3st 945or, 116hk, 16ventilare och "LTT" med hårdare wastegateklocka och chip, men man växer ifrån dom bilarna hehe, nu kör jag bara Japanskt, Lexus IS300 och Tundran, tjejen har en Kia ceed Diesel, den får kompensera för mina bensinslukare ;)

Är spänd på att få hem skärmbreddarna och spacers nu :)
Ljusfascist

Pierrew

  • Novis
  • *
  • Antal inlägg: 42
  • Tundra 5,7 2007
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #12 skrivet: april 11, 2016, 21:50:25 »
Har gjort en sista provmontering av takkorgen och borrat hål i kåpan ikväll, sen är det målning och lampmontering kvar, plus all el ;)
Ljusfascist

MarkusJH

  • Senior
  • ****
  • Antal inlägg: 374
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #13 skrivet: april 12, 2016, 17:43:53 »
inte så insatt i kåpor o så men behövs de inte nån förstärkning innanför kåpan eller nått? eller bara stora brickor o köra på? 
-05 raydoh 4x4

Pierrew

  • Novis
  • *
  • Antal inlägg: 42
  • Tundra 5,7 2007
    • Visa profil
SV: Toyota Tundra 5,7 2007
« Svar #14 skrivet: april 12, 2016, 20:16:49 »
inte så insatt i kåpor o så men behövs de inte nån förstärkning innanför kåpan eller nått? eller bara stora brickor o köra på?

Det sitter nån form av förstärkning i taket, glasfibern är ganska tjock. Jag ska ju inte lasta nått på den sen utan bara ha lamporna. Uppskattar vikten med ljusen på till max 50kg.
Ljusfascist